Замена масла в МКПП
Признаки необходимости замены масла в МКПП
- «Передачи включаются туго, с хрустом — масло потеряло смазывающие свойства».
- «Вой или гул из коробки передач — подшипники работают всухую из-за старого масла».
- «Передачи выбивает, особенно на скорости — износ синхронизаторов из-за грязного масла».
- «Прошло 60-80 тыс. км с последней замены масла — пора менять по регламенту».
- «Масло в КПП черное, с металлической стружкой — износ шестерен и подшипников».
Почему важно вовремя менять масло в МКПП
Трансмиссионное масло в МКПП смазывает шестерни, синхронизаторы, подшипники, отводит тепло и очищает от продуктов износа. Если масло старое или его мало, детали КПП работают всухую — быстро изнашиваются синхронизаторы (передачи включаются с хрустом), подшипники (коробка воет), шестерни (передачи выбивает). В критическом случае коробка может заклинить или развалиться — это ремонт на тысячи рублей. Регулярная замена масла каждые 60-80 тыс. км продлевает жизнь КПП в 2-3 раза и экономит деньги на ремонте.
Как мы меняем масло в МКПП
Прогрев коробки. Проезжаем 10-15 км, чтобы масло стало жидким и лучше стекло.
Слив старого масла. Откручиваем сливную пробку на картере КПП, сливаем масло в емкость. Ждем, пока всё масло стечет.
Заливка нового масла. Откручиваем заливную пробку (обычно сбоку на КПП), заливаем свежее трансмиссионное масло через шприц или воронку. Заливаем до уровня заливной пробки.
Проверка уровня. Закручиваем заливную пробку, проезжаем 5-10 км, проверяем уровень масла еще раз. Доливаем при необходимости.
Частые вопросы
Как часто нужно менять масло в МКПП?
Какое масло лучше заливать в МКПП?
Можно ли залить моторное масло в МКПП?
Приезжайте к нам
Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся
г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а
Звоните в рабочее время
9:00–18:00 Без выходных
