Капитальный ремонт двигателя
Когда нужен капремонт
- «Большой расход масла (больше 1 л на 1000 км) — изношены кольца, маслосъемные колпачки».
- «Дым из выхлопа (синий или черный) — двигатель изношен».
- «Низкая компрессия в цилиндрах — изношены поршни, кольца».
- «Стук в двигателе — изношены вкладыши, поршни».
- «Двигатель не заводится или плохо работает — изношены цилиндры».
Что входит в капремонт
Капитальный ремонт двигателя — это полная переборка: расточка блока цилиндров (или гильзовка), замена поршней, колец, вкладышей, клапанов, сальников, прокладок. Это восстанавливает ресурс двигателя до 80-100% от нового. Капремонт уточняйте стоимость у мастера (зависит от двигателя) и занимает 1-2 недели. После капремонта двигатель работает как новый.
Как мы делаем капремонт
Диагностика. Проверяем компрессию, давление масла, эндоскопией осматриваем цилиндры.
Разборка двигателя. Снимаем двигатель, разбираем его, моем все детали.
Ремонтные работы. Растачиваем блок цилиндров, меняем поршни, кольца, вкладыши, клапаны.
Сборка и обкатка. Собираем двигатель, устанавливаем на машину, делаем обкатку.
Частые вопросы
Сколько ходит двигатель после капремонта?
Какая гарантия на капремонт?
Приезжайте к нам
Или оставьте заявку — мы с вами свяжемся
г. Минск, 2-й Прилукский пер., 8а
Звоните в рабочее время
9:00–18:00 Без выходных
